Wyprawy Rowerowe - portal podróżników

Prezentujemy aktualną trasę wyprawy rowerowej Piotra Strzeżysza Z Alaski do Meksyku. Będziemy stopniowo nanosić kolejne punkty trasy wraz z kolejnymi miejscami odwiedzonymi przez podróżnika.

 (stan z 29 listopada)

Start w Anchorage w stanie Alaska, następnie Whitehorse w Kanadzie, Fort Nelson, Prince George, Vancouver i znów wracamy do Stanów: Seattle, a dalej Portland.

26 stycznia - Belen. Jesteśmy w Belen i mamy za sobą ponad 600 km przejechanych po górach. Jest strasznie gorąco i trudno jest nam uwierzyć, że jest styczeń.

Ale może zacznijmy od początku?

Buenos Aires przywitało nas krótką ulewą. Wokół wszystko podobne jak w Europie jednak wysoka wilgotność nie pasuje do tego, co znamy. Wracają wspomnienia z Indii, choć tutaj wszystko jest jakby bardziej normalne.

...3, 2, 1 START!

Możemy śmiało powiedzieć, że udało nam się zrealizować jedno z naszych największych marzeń, wyprawę rowerową przez Himalaje. Przejechaliśmy ponad 1200 km wyłącznie po górach. Na naszej drodze znalazło się 6 potężnych przełęczy, w tym dwie najwyższe drogowe przełęcze świata, Khardung La i Tanglang La. Ale wyprawa to nie tylko wspinaczka na przełęcze, to także podróże przepięknymi dolinami i kontakt z odmienną kulturą.

26 lipca- dzień 1

Trasa: Łódź Kaliska -> -> Kłodzko (pociągiem) - Radków - Pasterka

dzień w skrócie

Dzień startowy. Pogoda za oknem nie napawa optymizmem. Podróż pociągiem na miejsce startu, choć nie bez problemów, przeniosła nas jednak w obszary ładnej pogody. Z Kłodzka ruszyliśmy w kierunku Radkowa a potem w okolice masywu Szczelińca. Miejscem pierwszego noclegu była chata ŁKW znajdująca się w Pasterce. Nie od razu znaleźliśmy się w jej wnętrzu, ale nasza cierpliwość wytrzymała próbę czasu.

9 sierpnia - dzień 15

Wejście na szczyt Croda Rossa di Sesto 2939m npm.

dzień w skrócie

Nareszcie idziemy w góry, a dokładnie na Croda Rossa di Sesto. Najpierw do górnej stacji kolejki Pati di Croda Rossa. Około 11:30 musimy chować się w skalnej kolebie przed burzą. Po dwóch godzinach siedzenia w kucki wychodzi słońce. Ruszamy do góry. Zaczynają się pierwsze ubezpieczenia. Co jakiś czas mijamy fortyfikacje i umocnienia z I wojny światowej. O 16-tej jesteśmy na szczycie. Jeszcze tylko pamiątkowy wpis do książki i schodzimy. Zachwyceni górami wracamy na camping. W ostatniej chwili udało nam się dotrzeć do namiotu przed solidną ulewą. Uff! Znowu się udało.

LUDZIE i MIASTA

• to co natychmiast rzuca się w oczy po wjeździe do Austrii, to niebywały porządek i harmonia zabudowy
• zdecydowana większość rozwiązań urbanistycznych pomaga ludziom z nich korzystających oraz dba o ich bezpieczeństwo i wygodę

Indie to kraj kontrastów - mówiąc to, często mamy na myśli wszechobecną biedę, nie dostrzegając tego, że Indie są krajem o ogromnym potencjale. To co przytłacza Europejczyków, czy też ludzi z zachodu zaraz po przyjeździe, to właśnie ogrom Indii, który nie sposób oddać w słowach. Dla naszej cywilizacji liczby stały się motorem napędowym - poprzez nie lepiej rozumiemy świat i są one dla nas ważnym czynnikiem wartościującym. Niech to zestawienie choć w części przybliży nam ogrom liczb, z którymi "zetkniemy" się w Indiach.

Trasa wyprawy do Szwajcarii była nam dość dobrze znana z poprzednich wyjazdów, dlatego też tym razem poprowadziliśmy ją w ten sposób, by zobaczyć miejsca, które wcześniej ominęliśmy lub z braku czasu nie udało nam się ich lepiej poznać.

Wystartowaliśmy, jak zwykle z Kłodzka, kierując się na przejście graniczne w Kudowie-Zdrój. Dalej, niespiesznie, przez Czechy: Pardubice, Czeskie Budziejowice i Czeski Krumlow by skorzystać z ostatnich w tym sezonie promowych przepraw przez jezioro Lipno.

Trasa wyprawy rowerowej FreeRide Aconcagua prowadziła przez północny odcinek arentyńskiego i chilijskiego pasma Andów. Piaszczyste i suche pustkowia pustyni Atacama przejechaliśmy w palącym słońcu, często przedzierając się przez rwące nurty rzek okresowych. Wspinaliśmy się na Ojos del Salado i Aconcagua a w Buenos Aires podziwialiśmy boskich tancerzy tanga. Poniżej skrócony opis ciekawych punktów trasy.

Włodarze hiszpańskiej Walencji zdecydowali o zaostrzeniu przepisów dotyczących ruchu rowerowego. Przepisy oprócz tego, że bezwzględnie zakazują, to jeszcze mają być skrupulatnie egzekwowane, o czym świadczą wysokie kary.

I tak oto:

• jazda "bez trzymanki" i parkowanie rowerów w niedozwolonych miejscach zasili budżet miasta o 90 euro

Kiedy na początku 2008 roku dotarły do mnie informacje o tym, że cykliści zwarli szeregi i będą walczyć z biurokracją o większe prawa dla rowerzystów na drodze, lobbując zmiany w prawie o ruchu drogowym, to pomyślałem, że wreszcie są szanse na poprawę losu rowerzysty. Wrodzony realizm nakazywał mi jednak ostrożność w określeniu daty tych zmian, jak też i tego, co te zmiany miałyby wnosić.